El Fiat 147, un ícono en la industria automotriz global marcó un hito al ser el primer automóvil de etanol producido en serie en el mundo.
Fiat, una de las marcas pioneras en la innovación automotriz, celebra los 45 años del lanzamiento del Fiat 147, el primer coche del mundo impulsado por etanol, un hito que revolucionó el sector. Este automóvil fue lanzado el 5 de julio de 1979 por Fiat Brasil, destacándose como el primer modelo producido en serie que utilizaba etanol como combustible. Apodado cariñosamente “Cachacinha” debido al olor característico que desprendía por el escape, el Fiat 147 marcó una era en la que la industria comenzó a desarrollar tecnologías para vehículos más eficientes y ecológicos.
La importancia del Fiat 147 propulsado por etanol no solo radica en su tecnología de punta para la época, sino también en cómo este modelo introdujo una serie de innovaciones técnicas. Según Alexandre Aquino, vicepresidente de la Marca Fiat para Sudamérica, “el Fiat 147 no solo es un ícono que marcó la vida de miles de personas, sino que también hizo historia al ser el primer modelo de producción en serie con motor de etanol”.
El modelo Fiat 147 nació en el Complejo Automotriz de Betim en 1976, donde además de su tecnología pionera de motor transversal, incorporó innovaciones como la columna de dirección retráctil, neumáticos radiales y parabrisas de cristal laminado. Estas mejoras técnicas y de diseño ayudaron a optimizar el espacio y la seguridad, además de mejorar la experiencia de manejo.
La historia del motor de etanol del Fiat 147 comenzó en 1976 como respuesta a la crisis del petróleo de 1973. En un esfuerzo global por reducir la dependencia del petróleo y buscar alternativas más limpias, muchos países empezaron a desarrollar tecnologías que minimizaran el uso de combustibles fósiles. Brasil, en particular, fue uno de los países líderes en esta búsqueda. En 1975, el Gobierno Federal de Brasil lanzó el Programa Nacional de Alcohol (ProÁlcool), que incentivaba la producción de etanol a partir de la caña de azúcar, convirtiendo al país en un referente mundial en la producción de biocombustibles.
El Fiat 147 de etanol fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de São Paulo en 1976 como un prototipo, tras haber recorrido decenas de miles de kilómetros en pruebas de resistencia. Este avance fue clave en el desarrollo de motores que ofrecieran alternativas a la gasolina, y durante los años siguientes, Fiat continuó perfeccionando su motor, culminando en 1978 con una prueba histórica.
En septiembre de 1978, el Fiat 147 de etanol llevó a cabo una prueba definitiva: un viaje de 12 días y 6,800 kilómetros por diversas rutas de Brasil. Durante este recorrido, el automóvil demostró su fiabilidad al enfrentar variaciones climáticas extremas y condiciones de terreno desafiantes. Esta hazaña consolidó al Fiat 147 como el primer automóvil de etanol producido en serie, abriendo el camino hacia un futuro más sostenible en el sector automotriz.
Hoy en día, el legado del Fiat 147 continúa vivo a través de la tecnología de motorización flexible, que permite a los vehículos utilizar tanto gasolina como etanol. Según Aquino, “el etanol ha jugado un rol crucial en el proceso de descarbonización del país, al ser un combustible extremadamente eficiente en términos de emisiones cuando se considera el ciclo de vida completo del automóvil”. Este enfoque sostenible ha convertido al etanol en una opción preferida no solo en Brasil, sino en muchos otros países en vías de desarrollo que buscan reducir las emisiones de carbono.
La celebración de los 45 años del Fiat 147 no solo resalta la importancia histórica del vehículo, sino que también refuerza el compromiso de Fiat con la sostenibilidad. La marca sigue innovando en soluciones de movilidad más limpias y eficientes, tanto en Brasil como en el resto del mundo. Fiat ha sido representada en Colombia por Astara, empresa líder en soluciones de movilidad.
El Fiat 147 ha dejado una huella imborrable en la historia de la automoción mundial. Con 45 años de trayectoria, su impacto sigue vigente, no solo como el primer automóvil de etanol producido en serie, sino también como un símbolo de sostenibilidad e innovación. Fiat, junto con Astara, continúa impulsando la movilidad hacia un futuro más limpio y eficiente, manteniendo vivo el legado del Fiat 147 en la transición hacia energías renovables y soluciones de movilidad sostenible.
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