Renault-Sofasa y el Gobierno Nacional firmaron un pacto de intención para desarrollar un vehículo de nueva generación en Envigado.
La industria automotriz colombiana se encuentra en el umbral de una de las transformaciones industriales más significativas de su historia reciente. Renault-Sofasa y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de Colombia han formalizado la firma de un pacto de intención conjunto enfocado en establecer las condiciones normativas, técnicas e industriales para viabilizar un nuevo proyecto productivo en el país. La iniciativa contempla una inversión potencial de hasta USD 150 millones destinada a la fabricación de un vehículo de nueva generación en la emblemática planta de ensamblaje de Envigado, Antioquia.
Actualmente en fase de estudio de factibilidad, este proyecto representaría la mayor inversión económica realizada por Renault Group en Colombia a lo largo de su trayectoria. Más allá de las cifras de capital, la propuesta busca marcar una nueva era en el desarrollo tecnológico, la innovación y la competitividad exportadora del sector automotor nacional.
El proyecto industrial se enmarca de manera directa dentro de la estrategia global futuREady de Renault Group, una hoja de ruta que persigue la transición hacia un modelo de negocio más ágil, tecnológico y alineado con los estándares internacionales de movilidad sostenible.
Con más de 57 años de historia industrial en el país y un acumulado histórico superior a los 1,7 millones de vehículos producidos, la ensambladora antioqueña busca dar un salto cualitativo desde el ensamble convencional de modelos emblemáticos (como Logan, Sandero, Stepway, Duster y Kwid) hacia la incorporación de arquitecturas y tecnologías de última generación.
Según detalló la compañía, el marco de cooperación estructurado con el Gobierno Nacional se articula sobre cuatro pilares estratégicos fundamentales:
«En Renault creemos en el potencial industrial de Colombia y en la capacidad de su talento para competir con los más altos estándares internacionales. Durante más de cinco décadas hemos construido una operación industrial sólida y competitiva y hoy tenemos la oportunidad de dar un nuevo salto tecnológico. Este proyecto podría representar una nueva etapa para Renault-Sofasa, con nuevas tecnologías, una mayor integración de proveedores colombianos y una vocación exportadora fortalecida», destacó Juan Camilo Vélez Martínez, presidente y director general de Renault-Sofasa.
La planta de ensamblaje de Envigado ha consolidado una posición estratégica en la red industrial de la marca a nivel regional. Respaldada por inversiones cercanas a COP 1 billón durante los últimos diez años, la infraestructura antioqueña cuenta actualmente con una red activa de 29 proveedores autopartistas colombianos y una orientada dinámica de comercio exterior.
Durante el primer semestre de 2026, el 66% de la producción total de la planta se destinó a mercados de exportación en América Latina, demostrando la competitividad técnica del talento local frente a exigentes estándares internacionales. La potencial inyección de USD 150 millones reforzará esta posición, permitiendo que el nuevo modelo a ensamblar amplíe la penetración de la marca en mercados de la región bajo normativas de emisión más exigentes.
Uno de los componentes centrales del pacto de intención es el impacto directo sobre la cadena de proveedores locales. El proyecto busca no solo ensamblar el vehículo, sino aumentar el porcentaje de integración de partes y piezas fabricadas en Colombia, generando encadenamientos productivos de mayor valor agregado, empleo técnico calificado y transferencia de conocimiento a la industria de autopartes.
Adicionalmente, el plan se complementa con la visión multitecnología que la firma ha venido desplegando en Colombia, donde busca que el 40% de su portafolio comercial corresponda a vehículos electrificados, sumado a su ecosistema de soluciones de movilidad y financiamiento a través de marcas como Mobilize Financial Services, Plan Rombo, Mobilize Power Solutions y Renault Renting.
Con la firma de este acuerdo de intención, el sector automotriz nacional queda a la espera de la finalización de los estudios de factibilidad técnica y económica, cuyo resultado definitivo determinará el cronograma de industrialización del nuevo modelo y la puesta en marcha de esta inversión histórica para el país.
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