La Sportage, que recibe su nombre de las palabras anglosajonas Sporty (deportivo) y Portage (portable), ofrece características de enfoque global, gracias a que fue desarrollada en conjunto entre los centros de diseño y desarrollo de KIA en Estados Unidos, Corea del sur, Alemania y China. Dicho enfoque, destaca su llamativo diseño, por elementos como la parrilla tiger face, conectada con los faros principales de tecnología LED y la luz de conducción diurna en forma de boomerang.
En el interior se resalta su pantalla curva envolvente dirigida hacia el conductor que incluye el clúster digital y el sistema multimedia que puede ser de hasta de 12,3 pulgadas, ependiendo de la versoón. También se destaca el panel multimodo para controlar el climatizador, la multimedia y el navegador.
En comparación con la generación anterior, la Sportage 2023 creció en dimensiones. De largo tiene 3 centímetros más, otorgando mayor espacio a los ocupantes y en cuanto a su baúl ofrece 100 litros más de espacio de carga para un total de 591 litros, capacidad que puede ser ampliada a 1.780 litros, abatiendo el espaldar de los asientos de la segunda fila.
Los representantes de KIA explican que la elección del motor que porta la nueva Sportage que llega a Colombia, tuvo en cuenta múltiples factores relacionados con el correcto funcionamiento del vehículo en cualquier tipo de condición, máxime cuando su marca ofrece siete años de garantía para sus vehículos, con lo cual consideran que traer vehículos con motores turbo es un riesgo, debido a que no pueden garantizar que la gasolina extra que se distribuye en todas las latitudes de Colombia cuente con la calidad que demanda este tipo de tecnología, por esta razón consideran que los motores aspirados son la mejor opción para la tranquilidad de los clientes, quienes además tendrán un alivio en su bolsillo a la hora de llenar el tanque con gasolina corriente.
El impulsor elegido es el nuevo motor a gasolina de tecnología Smartstream con 2.0L, CVVT-Dual que junto con su transmisión secuencial automática de 6 velocidades y sus modos de manejo (Eco, Normal, Sport y Smart) la hace ideal para la topografía colombiana.
Desde su versión de entrada, ofrece 6 airbags, control de estabilidad electrónica, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, asistente de estabilidad de tráiler, gobernador de estabilidad y freno de parqueo eléctrico con auto hold, fortaleciendo la seguridad y tranquilidad al conducir.
Dependiendo de la versión, incluye la tecnología Drive Wise (asistencias avanzadas para la conducción), con asistencias como:
Versión | Precio | Motor | |
---|---|---|---|
KIA Sportage Vibrant AT | $149.490.000 | Gasolina , 2.0 L , 154hp , L4 | |
KIA Sportage Zenith AT | $161.890.000 | Gasolina , 2.0 L , 154hp , L4 | |
KIA Sportage GT Line | $195.490.000 | Gasolina , 2.0 L , 154hp , L4 | |
KIA Sportage GT Line 4×4 | $204.490.000 | Gasolina , 2.0 L , 154hp , L4 |
Combustible | Gasolina |
Cilindrada | 1.999 cc |
Potencia | 157/6200 hp/rpm |
Torque | 196/4500 Nm/rpm |
Alimentación | inyección electrónica multipunto |
Cilindros | 4 en línea |
Válvulas | 16 |
Sistema start / stop | si |
Motor – tracción | delantero – delantera |
Transmisión | automática 6 velocidades con modo manual |
Llantas | 235/55/R18 |
Frenos (del. – tras.) | discos ventilados – discos sólidos |
Suspensión delantera | independiente tipo McPherson con barra estabilizadora |
Suspensión trasera | Multi-link |
Combustible | Gasolina |
Cilindrada | 1.999 cc |
Potencia | 157/6200 hp/rpm |
Torque | 196/4500 Nm/rpm |
Alimentación | inyección electrónica multipunto |
Cilindros | 4 en línea |
Válvulas | 16 |
Sistema start / stop | si |
Motor – tracción | delantero – trasera |
Transmisión | automática 6 velocidades con modo manual |
Llantas | 235/55/R18 |
Frenos (del. – tras.) | discos ventilados – discos sólidos |
Suspensión delantera | independiente tipo McPherson con barra estabilizadora |
Suspensión trasera | Multi-link |
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